Garder ma voiture ou en changer ?
Comparez le coût réel des deux choix sur plusieurs années : carburant, entretien, assurance, perte de valeur et crédit. Le résultat se met à jour à chaque modification.
Le détail, poste par poste
| Poste | Garder | Changer |
|---|
Le moins cher des deux est en couleur. Changer de voiture, c'est vendre l'actuelle aujourd'hui : sa valeur est comptée dans les deux cas, seule la perte de valeur pendant la période change le résultat.
Comment est fait le calcul ?
Pour chaque choix, le calculateur additionne tout ce que la voiture vous coûte pendant la période : l'énergie (au prix moyen du jour), l'entretien et les réparations, l'assurance, la perte de valeur (ce que la voiture vaut au départ moins ce qu'elle vaudra à la fin) et, si vous empruntez, les intérêts du crédit.
L'entretien augmente avec l'âge de la voiture : le calcul en tient compte année après année. Les montants proposés par défaut sont des moyennes indicatives : remplacez-les par vos vrais chiffres (factures du garage, avis d'échéance de l'assurance) pour un résultat précis.
Pourquoi garder sa voiture est souvent le choix le moins cher
Une voiture perd la plus grande partie de sa valeur dans ses premières années. Une voiture ancienne, elle, ne perd presque plus rien : même avec un peu plus d'entretien, elle coûte souvent moins cher à garder qu'une voiture récente. Changer devient intéressant quand de grosses réparations s'annoncent, quand vous roulez beaucoup avec une voiture gourmande, ou quand la nouvelle voiture consomme nettement moins (électrique, hybride, E85).
Pour aller plus loin
- Vous hésitez entre une électrique et une essence neuves ? Utilisez le comparateur électrique ou essence.
- Vous envisagez une location longue durée ? Comparez avec LLD ou achat.
- Votre voiture essence peut peut-être rouler à l'E85 sans en changer : testez-la.